“芙蓉初级中学第九届科技节”航海模型竞赛规程

1.1.竞赛项目：

⑴ “乘风号”空气动力快艇拼装赛、自航竞速赛；

⑵ “东方号”集装箱船竞速赛；

⑶ “极速号”电动遥控快艇竞速赛；

⑷ “扬帆号”电动船拼装赛；

1.2.场地要求：

各项目航行比赛在长10米、宽3米、水深100-150毫米的长方型水池内进行。门标为直径小于60毫米的圆柱体，须垂直水面放置并高出水面20-30毫米。

1.3.遥控项目

1.3.1.遥控器由各参赛队自行保管，未比赛时注意关闭，比赛时，提前10分钟交由现场裁判统一管理。未按裁判要求的运动员将被取消该轮比赛资格，对此不得提出抗议。

1.3.2.因“极速号”遥控船竞速赛将采用同队三人一组同场竞赛规则，所以要求各参赛队赛前务必准备好三艘不同频率参赛船只，如出现同频而影响成绩，后果自负。

2.现场制作比赛

2.1.现场制作竞赛项目为： “乘风号”空气动力快艇、“扬帆号”电动船

2.2.“乘风号”空气动力快艇拼装赛采用计时方法决定名次。

2.3.比赛时间为：“扬帆号”电动船拼装赛为3小时；“乘风号”空气动力快艇为20分钟；在规定的比赛时间内未完成制作者或因其他原因被取消现场制作比赛资格者，取消其参加航行比赛的资格。

2.4.“扬帆号”电动船和“乘风号”空气动力快艇的现场制作所用模型在赛场现场领取，无需自带。（若已自带，上交现场裁判）

2.5.现场制作比赛开始前10分钟进行点名，3次点名不到者视为弃权。

2.6.选手自带工具和动力电池，但不允许携带组装成形的模型及零部件或半成品进场，违者取消其参赛资格。

2.7.制作过程中不得交头接耳或接受他人提示和帮助；不得替他人制作；不得干扰他人或借用他人的工具和电池，违反上述规定者取消比赛资格。（裁判允许例外）

2.8. “扬帆号”电动船，外观评分裁判组由5名裁判员组成，各裁判员对模型制作的准确度、工艺、美感、总体效果等方面独立评分。具体参考比赛器材套装内的安装说明书图片，例如，尾帆需绑拟帆布条等。

2.9.“乘风号”空气动力快艇比赛自裁判员发出“开始”口令后开始计时，此时选手方可打开包装，至装配完整且船模的电动机接电后，能带动螺旋桨空转时举手报告，裁判员终止计时并检查组装完成的船模，检查内容是：零部件是否安装齐全、正确；螺旋桨能否灵活运转，以上项目如有不合格者，须计时重装，直至合格时为止。如因器材质量问题导致螺旋桨无法正常转动,可进行复赛。复赛赛资格由现场裁判决定，时间一般安排在正式比赛结束后。比赛成绩以完成制作所用时间计算，单位秒，保留小数点一位。如成绩相同，且不涉及获奖名次者，名次并列。

3.自航比赛

3.1.场地布置见图1。

3.2.技术要求：

3.2.1.“东方号”集装箱船竞速赛，选手自带成品船。模型外观应保持零部件完整,船的主体不允许改动(天线、驾驶舱、甲板上集装箱不得少于16个)，限用2节5号电池。违者取消该轮竞赛成绩。

3.3.比赛程序：

3.3.1.比赛航行按编排顺序进行，运动员持模型在放航台区域内放航，裁判员发出“3、2、1、放”口令后开始计时，模型抵达终点终止计时。

3.3.2.模型通过各门到达终点，按实际航行时间计算成绩。

3.3.3.航行中模型触及侧壁、螺旋桨停止工作、在规定的比赛时间内未到达终点均计零分。

3.3.4.比赛进行2轮，以较高一轮成绩排定预赛名次；如成绩相同，以另一轮成绩评定名次。

3.3.5.“东方号”集装箱船、“乘风号”空气动力快艇航行赛使用的模型可以由运动员提前制作完成并进行试行，但所有模型的外形、螺旋桨、桨轴、传动系统及上层建筑不得改动(天线、驾驶舱、甲板上集装箱不得少于16个)，如不合要求，现场裁判有权作加时、扣分惩罚。

4.“极速号” 电动遥控模型艇拼装竞速赛

4.1．定义: 参赛选手按照图4的航行路线进行的绕标竞赛,规定绕标圈数,用时较短的选手获胜。

4.2．技术要求：参赛的模型应由选手自己装配并保持零部件完整，限用4节5号电池，对船体、遥控器、接收机不允许改动和更换，裁判员在放航前或放航后对模型进行抽检，违者取消该轮比赛资格。

4.3．各参赛队3名队员为一组，各组比赛顺序和运动员操纵位置由裁判长依据频率不干扰原则决定。各组3艘参赛船频率务必错开，出现同频影响成绩，各队自负。

4.4．遥控模型比赛方法：

4.4.1．遥控设备检查完毕后，1分钟准备时间开始。

4.4.2．启航前20秒，运动员站到放航区，将模型放置水面并按预先定好的号位在放航区内站好，等待启航命令发出。

4.4.3．当倒计时间还有10秒时，航行裁判长宣布 “预备-”，运动员按照图中的路线绕过右方浮标将快艇驶至起点线前,还有5秒时, 裁判长按照 “5、4、3、2、1、开始”的口令宣布比赛开始。提前触及起点线的模型将被记为犯规,该圈不记入有效圈数。

4.4.4．在整个航行过程中，运动员必须始终站在放航台号位上操纵模型。由主办方提供4名志愿者协助打捞故障船。

4.4.5．模型按图规定的航线绕所有的浮标航行。允许碰标。只有按照规定的航线航行的圈数才计算成绩。

4.4.6．航行有效圈数通过记圈裁判计数为准。

4.4.7．模型漏标后，允许在不妨碍其他模型航行的情况下重新绕标。否则，此圈不计成绩。

4.4.8．快速模型在超越慢速模型时不得干扰慢速模型航行。

4.4.9．模型在航行中出现故障或失控，允许运动员在不影响其它模型航行的情况下进行打捞。如果模型触及边岸而不能航行，应由助手在模型发生故障地点原地解脱（模型不许离开水面）。脱离水面被打捞回的模型，经修理后必须重新从起航线启航，在原有效航行圈数后继续计算航行圈数。

4.4.10. 航行圈数为10圈, 裁判员在航行过程中依次按照 “黄船第1圈,黄船第2圈…”顺序报告选手各自的圈数,完成航行的快艇驶出竞赛路线。按照选手的用时长短确定比赛排名，用时短者优胜（记时精确到0.1秒）。

4.4.11．航行限时120秒，比赛时间分别到1分钟、1分50秒、裁判长宣告一次时间, “还有 10秒”并倒数，120秒仍未能跑完全程者参赛成绩计为120秒，圈数以记圈裁判认定为准。

4.5．处罚

凡违反4.4.8.条款规定，第一次黄牌警告，第二次加5秒，第三次加10秒，第四次取消该轮比赛成绩。

芙蓉初中政教处

2017.2.20